660kw玉柴发电机

来源：吉林省千诺机电设备有限公司 时间：2024-07-01 14:00:25 [举报]

玉柴机器股份系列

目前千诺所配套的玉柴柴油发电机组为2个系列，国二标准：20KW-440KW，国三标准15KW-2400KW。

国三机型特点：

·电控燃油系统，燃烧更易控制，油耗低。

·增压中冷、四气门和电控技术,燃烧组织准确、迅速，排放好，瞬态响应性能好，加载能力强。

·气缸体强度好、合金锻钢曲轴、合金钢连杆和内冷油道活塞使发动机更，在同类产品中有更轻和更紧凑的结构。

·符合非道路国标T3标准。

采用玉柴股份系列发电机组基本特征：

功率范围 15-2400KW
频率/电压 50Hz/1500rpm、400V/230V
发动机 全系列采用玉柴柴油发动机
发电机 全系列可选择:优昌斯、恒久、无锡斯坦福、上海马拉松、广州英格、法拉第等
控制系统 基本型、四保护、自启动、自启动 自切换、三遥等
底座 高强度钢板一次性折弯成型，采用防锈漆，抗腐蚀能力强
散热器 标配40°-50℃环境温度联机散热器

玉柴发动机优点

玉柴发动机是中国的柴油机生产企业，其产品广泛应用于工程机械、农业机械、船舶等领域。以下是关于玉柴发动机的一些优点：

优点：
1. 可靠性高：玉柴发动机以其高可靠性和命而，许多用户反映其产品的性能稳定且。
2. 动力强劲：玉柴发动机具有较高的马力和扭矩输出，能够满足各种机械设备的需求。
3. 节能环保：玉柴发动机采用的燃烧技术和排放控制技术，能有效降低油耗和尾气排放，符合环保要求。
4. 售后服务好：玉柴公司在全国各地设有服务网点，为用户提供及时、的售后服务和配件供应。
5. 价格合理：相较于其他品牌的同类产品，玉柴发动机的价格相对较合理。
6. 噪音小：玉柴发动机在运行过程中噪音较小，对操作人员和周边环境相对影响较小。
7. 维修保养成本较低：由于玉柴发动机的零部件质量和工艺水平较高且售后服务网络遍布全国，因此维修保养成本相对较低。

总的来说，玉柴发动机是一款性能、可靠性高的产品，但价格也相对较高。在选择时，需要根据自己的实际需求和预算来决定。

玉柴：自主创新 打造绿色“动力王国”
玉柴从1995年开始就成为我国大的内燃机生产基地，从2000年开始，玉柴一直保持着产销量全国；2004年，玉柴销售柴油发动机21万台，单厂规模居中重型商用车领域位；在中国企业排名中从2003年的第334位跃升至2004年第231位；在中国制造业排名中，玉柴第116位，在中国内燃机行业则排名位。“以和满足公众的动力需求”是玉柴的使命，每一台发动机都凝聚着玉柴人对社会的责任。
2005年，虽然我国的商用车增长势头受阻，但玉柴却逆市而上，一路高歌猛进，实现销售收入121亿元，同比增长12%，销售各种柴油机26万台，同比增长22%，实现销售量和销售收入双双刷新历史纪录的良好业绩，稳坐了国内柴油机行业的“头把交椅”，创造了汽车行业中的“玉柴现象”。
“技术创新，我想这就是玉柴的竞争优势，就是支撑玉柴2005年取胜的关键，科技创新也历来就是玉柴的动力之源。”玉柴新的掌舵人晏平董事长在一次接受媒体采访时一语道破天机。
自主创新榜单
——欧III发动机批量生产，第1000台下线，打破进口发动机一统天下的局面。玉柴作为国内实现电控柴油机批量生产、批量投放的厂商，在电控柴油机，特别是低排放柴油机的商业运行、维护服务、配件服务体系上了先河。
——推出了拥有自主知识产权的欧IV柴油发动机YC6L350－40。YC6L350－40采用电控喷射技术和排放后处理技术，不仅使排放达到欧Ⅳ标准，并且具有良好的动力性与经济性，具有大功率、低排放、低噪声、高可靠性的优点，适用于豪华客车及城市公交车等动力需求。首台玉柴YC6L350－40发动机已在今年初由玉柴公司赠送给了北京市公交总公司。
——轿车柴油发动机4W点火成功，代表着玉柴站在我国柴油轿车发动机领域的。4W柴油机集合了电控高压共轨燃油喷射技术、四气门技术、可变截面涡轮增压器（VNT）技术、带中冷排气再循环技术（EGR）等多项发动机高新技术，填补了国内微轿柴油发动机空白。
——降噪攻关初见成效：经过几年研究，降噪攻关取得突破。降噪样机YC4112ZLQ发动机台架噪声测试通过AVL公司的严格验收，整机降低4.4dB（A），并开始推广到其他机型，降噪发动机在东风汽车和柳汽进行道路试验，降噪效果良好。
——人性化设计：在国内率先推出6L卧式欧III发动机，匹配国内低地板公交车，方便了乘客上下，体现了人性化的设计和对社会的强烈责任感。
——排放控制技术：发动机排放控制一直是汽车发动机行业的重大课题，玉柴为此投入大量的人力与物力进行研究，特别是在电控、高压共轨技术上取得突破性进展，提前推出欧II、欧III机型，在排放研究方面一直于国内同行。到目前为止，玉柴共有53个机型达标欧Ⅱ，有9个机型达标欧III，为打造绿色玉柴，打造绿色和谐社会踏出了从量变到质变的重要一步。
——玉柴建成了国内柴油机行业中欧III、欧IV排放标准试验台和国内的发动机噪声试验台架等试验检测设备工具。
——玉柴成为国内家全系列欧Ⅱ发动机获得资格的企业。玉柴技术中心成为首批通过科技部认定的“企业研究开发中心”，玉柴实验室成为发动机行业“国家认可试验室”。
科技的产品开发战略
玉柴新领导班子确定了科技的产品开发战略，通过建立健全技术创新体系、加大技术创新激励等手段实现产品开发的性和适用性。玉柴与奥地利AVL公司、德国BOSCH等发动机开发和技术咨询公司强强联合，确保公司产品技术与世界技术对接，创新能力不断提高。同时与国内众多的高校、科研院所建立了新型科研、教学、生产、试验体系，充分利用社会优势资源，形成互惠互利的战略联盟。
2005年玉柴共投入技术开发费1.3亿元，围绕节能和环保两大主题，走出了一条“提高产品技术水平、完善产品结构”的自主技术创新路线，使全系列产品在技术上达到。通过加大投入，玉柴技术进步和产品创新的步伐在2005年明显加快：启动了４W等六大产品平台欧III项目和４G平台卧式发动机产品设计工作。在国家排放法规实施之前，九大系列产品达标欧III，６A和６L卧式机达标欧IV，更以轿车柴油发动机４W小批量投放市场，填补了国产轿车柴油机的空白。
在产品设计开发能力方面，玉柴具有首批通过科技部认定的企业研究开发中心，在发动机及零部件的研究、设计、开发、试制、试验、检测及计算分析上有很强的实力。具备一大批中技术研发人员。已在国内外建立了3个研发分支机构。设计工具采用美国UGS保留UG三维软件，利用CAE仿真软件flowmaster，TYCON／EXCITE／FIRE／CRUISE，ANSYS软件进行有限元分析，PDM系统采用UGS公司的IMAN软件，能够进行虚拟装配分析、有限元分析。玉柴实验室是发动机行业“国家认可试验室”，建筑面积达4万多平方米，设备。其中排放测试仪、动态台架实验台、低温启动实验室、噪声试验室等设备还是国内同行业引进。新产品试制车间具有年机加工超过3000台的小批产能力。
创新赢取未来
理念创新。晏平董事长在玉柴2006年策略发布暨营销服务大会提出了玉柴“绿色发展，和谐共赢”的新战略。玉柴围绕“绿色发展、和谐共赢”的发展战略，从环境优化与和谐上创新思维、从新战略构架上创新思维、从可持续发展目标上创新思维，树立绿色新理念、战略新理念、目标新理念。
“绿色玉柴”这个概念的基本内涵就是玉柴要实现绿色发展，即通过技术进步和劳动，实现循环经济，促进环境优化，为改善人类生存环境不懈努力。，玉柴的环境要达到绿色标准；其次，在玉柴的生产生活中要实现资源的再生和资源的循环利用，努力将玉柴建设成资源节约型、环境和谐型以及可持续发展的全面小康社会型园区。
新战略理念就是从新战略构架看玉柴新思维、新观念。“绿色玉柴，玉柴绿色”和“新玉柴、新思维、新发展”是玉柴领导层经过总结、提炼和提升而提出的新的战略构想。“绿色玉柴，玉柴绿色”是今后玉柴发展目标的基本定位，使玉柴的品牌价值和社会地位进一步上升到更高的境界。
玉柴原来的战略目标是“成为世界内燃机行业的强企业”，随时时间的推移，玉柴将未来十年的发展战略目标进行了重新定位：全面展开国内、国际间的合资合作，加速高新技术引进、应用，围绕经营主业拓展产业链，发展柴油机、工程机械、汽车、汽车零部件和汽车化工等相关产业产品，实现未来10年年销售额为1000亿元的经营平台，进一步提升国际市场竞争力，成为具有的大型跨国企业集团。
实现玉柴十年发展战略目标的总体构架是：三足鼎立，一条紧固链。三足鼎立——发动机、营销物流、终端产品为玉柴实现称雄国际之三足。以发动机为主业，发展营销物流拉动主业发展，迅速进入和扩展终端产品；一条紧固链是指紧紧围绕三足、稳固三足，在汽车、发动机这一产业链上，通过资本运作并购控制关键零部件企业，发展汽车化工等相关产品，实现玉柴快速发展。

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