玉柴发电机静音式

产品和服务
玉柴通过体制创新、技术创新、管理创新，加大国际技术引进与人才引进，培育核心竞争力，引入社会资本，投资新项目，构建发动机制造及产业链、新能源汽车及汽车服务业板块、物流产业链三大核心战略产业板块，实现集团持续、稳定、健康、发展，将玉柴打造成为国际企业。
来，玉柴将继续深化国内外合资合作，优化产业结构，借助广西机械工业二次创业和广西装备制造城（玉林）建设契机，推动企业安全、健康、持续发展，持续提升核心竞争力，实现企业国际化目标。

简介
2010年玉柴机器销量突破55万台，而玉柴重型发动机是其销量增长的主要亮点，2011年玉柴重型发动机将同样是玉柴机器销量增长的主力军。
玉柴重机主要包括YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK、YC6T、YC6C、YC8C九大系列的产品，其中YC6T、YC6C、YC8C主要是船舶和发电机机组领域；YC6A、YC6L、YC6M、YC6MK四大系列产品适用于客车、卡车、工程机械、汽车起重机、船舶和发电机组等细分市场。
玉柴重机资源的整合优势在卡车板块表现尤其明显。YC6A排量为7.2升，功率覆盖220-260马力，应用于准重卡轻量化车型，具有明显的自重轻、油耗低、购车成本低、营运成本较低、维护成本低优势。YC6L排量为8.4升，功率覆盖260-350马力，是国内采用轻量化设计技术的发动机，应用于重卡轻量化车型具有自重轻、油耗低优势。YC6M是10升排量重型发动机的新，功率覆盖280-375马力，适配对扭矩需求较大的重型自卸车、水泥搅拌车及高速版牵引车，能满足后桥往小速比发展，轮胎往大直径发展的现代重卡发展需求。
2011年玉柴推出综合性能更优于竞品的YC6MK发动机，在经济性方面优势尤其明显。YC6MK排量为10.3升，功率覆盖300-420马力，而且自重比11升以上发动机轻，适合高速版牵引车、重型自卸车、水泥搅拌车动力升级的需求，重卡可以选配较低的后桥速比，以利于进一步降低整车能耗损失，并且有利于提高车辆营运效率和出勤率。
玉柴重机具有排放升级技术优势，同时也是各汽车厂均可以共享的技术资源，汽车厂商可以从玉柴得到更多的排放升级解决方案。玉柴是国4发动机以及电喷发动机市场保有量大的发动机供应商，同时也是国内投放国5产品的发动机生产企业，其电喷发动机曾经服务于北京奥运会、国家""、广州亚运会等重要接待工作。玉柴电喷发动机还将在时机成熟时提供玉柴自主产权ECU配置，进一步提升玉柴电喷发动机的竞争优势。
玉柴服务一直于国内同行，且于国内同行建立了四气门电喷发动机服务网络，并已经向国4、国5升级。2011年又将配装牵引车、载货车、客车的YC6L、YC6M、YC6MK发动机保修期限提升到300000公里或者24个月，保修期限国内同行产品，继续保持玉柴服务优势。

玉柴发电机组特点介绍
1. 玉柴发动机
玉柴是中国的发动机品牌，其生产的发动机以可靠性高，功率强，燃油经济性好等特点被广泛应用于各个领域。玉柴发动机采用了的设计和制造技术，拥有较强的动力和扭矩，运转平稳，排放低，维修费用低廉等特点。
2. 玉柴发电机组
玉柴发电机组是由玉柴发动机和发电机两部分组成的，主要用于电力供应。其主要特点如下：
2.1 性
玉柴发动机在研发过程中采用了的技术和的材料，使其的效率达到了很高的水平。在发电机的工作中，它的性使得其能够充分地利用燃料，从而减少了燃料的浪费，为用户节省了成本。
2.2 可靠性
玉柴发动机具有很高的可靠性，它的运转平稳，负载能力强，故障率低等特点，让用户在工作过程中可以放心使用，减少了因故障造成的工作停顿和损失。
2.3 低噪音
玉柴发电机组在运行时的噪音很小，对周围环境影响小，更适合于应用于一些噪音要求较高的场合。
2.4 易于维护
玉柴发电机组的发动机结构简单，零部件少，维护方便，维修成本也不高，用户可以便捷的进行日常维护保养，以延长使用寿命，降低运营成本。
2.5 兼容性强
玉柴发电机组不仅可以根据用户的要求进行定制，还可以根据不同用途的需求，选择相应型号的发动机。同时，其与发电机的匹配度高，可靠性强，兼容性也较好。
3. 总结
以上是玉柴发电机组的特点介绍，玉柴发动机作为核心部件，其可靠性和性使得发电机组更适合于各个领域的应用，是现代电力供应的重要组成部分。当然，玉柴发电机组的选择还应该结合自身需求和合适的型号来进行，以达到好的效果。

广西玉柴机器股份有限公司拥有主要生产设备9000多台套，员工8000多人，发动机年生产能力60万台。主要产品为柴油发动机和发电机组，拥有轻、中、重型十二大系列多缸柴油机，功率覆盖55～440千瓦，车用产品全系列达标国3以上排放标准。产品以大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点和完善便捷的服务，成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械等配套动力。柴油机产销量连续七年国内同行。经营范围包括一般项目：通用设备制造（不含特种设备制造）；通用设备修理；机械设备研发；机械设备销售；电机制造；发电机及发电机组制造；发电机及发电机组销售；新兴能源技术研发；工程和技术研究和试验发展；电机及其控制系统研发；机电耦合系统研发；试验机制造；试验机销售；汽车零部件及配件制造；电动机制造；电池制造；电池销售；插电式混合动力发动机销售；新能源汽车电附件销售；汽车零配件零售；汽车零配件批发；数据处理和存储支持服务；软件开发；软件销售；网络与信息安全软件开发；人工智能理论与算法软件开发；集成电路设计；集成电路制造；集成电路销售；智能车载设备制造；智能车载设备销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；技术进出口；货物进出口（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：道路货物运输（不含危险货物）；城市配送运输服务（不含危险货物）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）公司拥有高水平的研发团队，汇聚了大批人才。拥有行业企业工程研究院、“企业技术中心”、“国家认可实验室”、“博士后科研工作站”、“广西内燃机工程技术研究中心”、“广西柴油动力人才小高地”等平台；与德国、奥地利、英国、美国、日本等世界科研机构以及我国清华大学、天津大学、上海交通大学等数十所名校广泛合作，建立产品研发中心或工作站，形成以自主研发技术为核心、对接世界技术、借力外部、服务内部的强大研发平台。
公司坚持“绿色发展，和谐共赢”的核心价值理念，确立“品质，国际玉柴”的经营思想，恪守“质量、诚信经营”的原则，以提供高性价比绿色动力和绿色机器为己任，展现健康、环保玉柴形象，实现可持续发展目标。公司设立了30多家海内外办事处、1300多家服务站，同中国汽车工业和工程机械行业的建立起长期的战略合作伙伴关系，形成与市场共赢的价值理念体系，业务已经延伸到亚、欧、美、非四大洲，建立起营销服务一体化的阵地，每年的海外销量以翻番的速度递增。

广西玉柴机器股份有限公司拥有主要生产设备9000多台套，员工8000多人，发动机年生产能力60万台。主要产品为柴油发动机和发电机组，拥有轻、中、重型十二大系列多缸柴油机，功率覆盖55～440千瓦，车用产品全系列达标国3以上排放标准。产品以大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点和完善便捷的服务，成为国内主要载货车、客车、工程机械、农业机械等配套动力。柴油机产销量连续七年国内同行。公司享有良好的社会美誉度和公众诚信度：多次荣获“全国用户满意企业”、“全国用户满意产品”称号；获评“中国诚信企业”、“中国诚信综合等级AAA①企业”、“全国实施绩效模式企业”、“标准化良好行为企业”、“全国企业文化建设单位”和“全国文明单位”等一系列荣誉；是广西家、也是行业家获得“全国质量奖”荣誉的企业；“玉柴”商标被评为“中国商标”；玉柴产品被评为“好产品”。
2011年入选首批“国家技术创新示范企业”。
2019年9月，入选工业和信息化部绿色工厂名单。
2020年9月，公司通过2020年复核评价的国家技术创新示范企业。
2021年4月13日，广西玉柴机器股份有限公司制造事业部二发车间缸盖线缸盖二班组入选2021年全国工人号拟表彰集体公示名单。
2021年4月27日，广西玉柴机器股份有限公司制造事业部二发车间缸盖线缸盖二班组被全国总工会授予“2021年全国工人号”荣誉称号。
2021年7月，入选国有企业管理创建行动名单。
2021年8月，广西玉柴机器股份有限公司制造事业部五发车间总装线被命名为“第20届全国青年文明号“。
2021年9月17日，入选中国质量协会公布的2021年全国质量名单。
2021年12月，入选2021年广西创新能力企业。
2022年1月28日，国家发展改革委等部门关于印发2021年（第28批）新认定及全部国家企业技术中心名单的通知显示：该企业技术中心具有国家企业技术中心资格。
2022年3月，广西玉柴机器股份有限公司获中国红十字博爱奖章。
2022年4月，广西玉柴机器股份有限公司制造事业部五发车间总装线内装下线班组被全国总工会公示为2022年全国工人号拟表彰集体。
2022年4月28日，广西玉柴机器股份有限公司制造事业部五发车间总装线内装下线班组被授予2022年全国工人号。
2022年5月，获得2021年度广西科学技术奖（企业科技创新奖）。
2023年3月，入选广西首批智能制造名单。

玉柴发动机怎么样 玉柴发动机优缺点
经过多年的努力，国产发动机也取得了很大的成就，一些自主研发的发动机，在与其它品牌对比中，也能不落下风。近有朋友问到玉柴发动机怎么样，我们一起来了解下。

玉柴发动机的研发有着一定的基础，地方国有企业集团和都给予了很大支持早在2009年，玉柴集团就率先研发出13升柴油发动机，而且据市场调研显示，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，在与进口发动机的综合对比中，也有着一定优势。

玉柴集团较早研发出的13升柴油发动机代号为YC6K13，马力范围覆盖380-440马力，扭矩1880Nm，由于在排量上的优势，解决了扭矩不够、爬坡加速性能不佳的问题。

另外，玉柴柴油机采用集成式整体缸盖设计，缸盖集成进气管，结构更加紧凑。逆向冷却技术(TOP DOWN)冷却液缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，很好的解决了天然气发动机热负荷高的问题。

搭载玉柴重型发动机的设备还多次在国际大赛中获奖。2014年，在北京举行的第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上，6K13N发动机摘得相应组别的。

2014年底，玉柴联合动力发布了国5机车和“蓝鲸”系列船用DPCI发动机。此次发布的产品都具有率、轻量化、低排放、低能耗的特点。其中DPCI新品是全电控的国4车机，在使用中优势明显：，动力表现;第二，热效率原机，天然气价格较柴油低，经济效益明显;第三，可靠性高，减少一些气体机特殊故障，保留柴油的润滑作用，DPCI发动机气门及座圈的磨损要比纯气体机小得多，热负荷与原机一样;第四，无点火系统，维护成本更低。

自诞生那日至今，玉柴发动机取得了瞩目的成就，应用也越来越广泛，这主要得益于国有企业的大力支持。好了，玉柴发动机怎么样的介绍，就介绍这么多，希望对大家有所帮助。